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        但不管是曾经的兰利集团，还是现在的兰博基尼汽车集团，都不太想在英国继续投资，所以逐步撤出是肯定的。

        只不过现在国内还没谈好，所以像是还在销售的MINI、路虎、名爵，凯旋摩托等产品的生产，暂时还要依托原本的工厂。

        当然，国内合资生产一开始也不可能全转移过去。

        所以温德林·维德金也在不断考察新的生产基地。

        此次羽生秀树来意大利，温德林·维德金就恰巧前往亚洲考察了，刚好和羽生秀树错过。

        对此，羽生秀树也不介意。

        毕竟温德林·维德金现在真的是忙的连轴转。

        兰博基尼的生产与建设对方要管，刚收购的玛莎拉蒂的整合工作，对方还是要操心，毕竟玛莎拉蒂在博洛尼亚省也是有自己的生产总部的。

        甚至旗下其他那些新品牌的产品确定，上线，制作，生产，宣传销售等等工作，温德林·维德金同样要管。

        毕竟如今的兰博基尼，已经不是当初买下来时的一穷二白了。

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